Was ist das Barrier Gate? Was ist das Barrier Gate

Das Straßentor, auch als Autostopper bekannt, ist eine Art Ein- und Ausfahrtsmanagementausrüstung, die speziell verwendet wird, um das Fahren von Kraftfahrzeugen auf der Straße einzuschränken. Es wird heute häufig in Autobahnmautstellen und Parkplätzen verwendet, um Fahrzeugdurchfahrten und die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen zu verwalten. Das elektrische Straßentor kann die Landestange allein durch drahtlose Fernsteuerung realisieren, oder es kann den automatischen Verwaltungsstatus durch das Parkplatzverwaltungssystem (dh IC-Kartenverwaltungssystem) implementieren. Beim Betreten des Geländes kann das Fahrzeug nach Erhalt der Karte freigegeben werden. Beim Verlassen des Geländes kann das Fahrzeug nach Belastung der Parkgebühr automatisch freigegeben werden. Zusammensetzung: Das Schrankentor besteht aus Untersetzungsgetriebe, Motor, (oder hydraulischem) Übertragungsmechanismus, Ausgleichsvorrichtung, Chassis, Bremsstangenhalterung, Bremsstange usw. Entwicklungstrend: Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Automobilindustrie und der zunehmenden Anzahl von Automobilen wächst auch die Nachfrage nach Straßentoren, und es werden höhere Anforderungen an die Leistung von Straßentoren gestellt. Wie die integrierte Bewegung des Sperrtors, der Kupplungsvorrichtung, der intelligenten Anti-Lift-Funktion, der Widerstandsrückgabevorrichtung, der Temperaturanstiegsfunktion (um sicherzustellen, dass sie in einer Umgebung von minus 4 0 Grad verwendet werden kann), Luftabsaugkühlung System (um die Motortemperatur rechtzeitig zu reduzieren), automatische Kupplungsvorrichtung, Antikollisionsstangenvorrichtung usw. Die Start- und Landegeschwindigkeit des Hebels variiert zwischen 0,8 Sekunden und 8 Sekunden. Die Stangenlänge beträgt 0-7 m, abhängig von der tatsächlichen Kanalbreite vor Ort. Straßentore wurden zunehmend zu Hightech-Produkten entwickelt, um die Marktnachfrage nach Produkten zu befriedigen, und wurden zur Schlüsselspurausrüstung im Parkhaussystemmanagement. Entsprechend der Torstange kann es je nach Hubgeschwindigkeit unterteilt werden in: Zaunabsperrtor (2 Säulen, 3 Säulen), Absperrtor mit gerader Stange und Absperrtor mit gebogenem Arm: schnelles Spurtor, mittelschnelles Spurtor und langsam Spurtor entsprechend der Installationsrichtung: linkes Spurtor, rechtes Spurtor